ศึก “ฮอนด้า วันเมคเรซ 2025” โดย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน ) ปิดฉากฤดูกาล 2025 ลงเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังดวลกันอย่างสุดมันส์ใน “สงขลา กรังด์ปรีซ์” โดยในรุ่นไฮไลต์อย่าง “ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ค วันเมคเรซ” ปรากฏว่า”เต้ย” อัฐพล แก้วอาษา จาก B-Quik Racing Team และ “กอล์ฟ” ประพจน์ ชื่นวิจิตร จาก Nexzter rest club ที่แบ่งชัยชนะกันคนละเรซ ขณะที่แชมป์ประจำปีตกเป็นของ “กอล์ฟ” ประพจน์ หลังจบเรซที่เต็มไปด้วยจุดพลิกผัน เมื่อวันที่16-19 ตุลาคม ที่ผ่านมา
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบแถวหน้าของไทย รายการ “ฮอนด้า วันเมคเรซ 2025” อีเวนต์สุดท้าย ดวลความเร็วสนาม 7-8 เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่ สนาม พีที สงขลา สตรีท เซอร์กิต จ.สงขลา ภายใต้การลุ้นแชมป์ประจำปีที่เข้มข้นซึ่งจะต้องตัดสินกันใน 2 สนามสุดท้ายนี้ โดยมี “สิทธิ์ร่วมทีมในเครือ HRC” เข้าร่วมแข่งขันในรายการ “ซูเปอร์ ไทคิว” สุดยอดเรซของประเทศญี่ปุ่น เป็นเดิมพัน
ไฮไลต์ยังคงอยู่ที่การลุ้นแชมป์ในรุ่น ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ค วันเมคเรซ ซึ่ง “กอล์ฟ” ประพจน์ ชื่นวิจิตร จาก Nexzter rest club ครองความได้เปรียบเข้าสู่สุดสัปดาห์นี้ โดยมีแต้มเหนือคู่แข่งสำคัญอย่าง “วี” ธนาศิวณัฐ พงสินนัชอาชัญ จาก PT Autobacs X Mugen Thailand อยู่ถึงเพียง 4 แต้ม ขณะที่ตัวสอดแทรกอย่าง “เต้ย” อัฐพล แก้วอาษา จาก B-Quik Racing Team ตามหลังอยู่ 11 คะแนน
เกมเรซแรกดวลกันในวันเสาร์ โดยมี”วี”ธนาศิวณัฐ เป็นเจ้าของโพลดวลกันทั้งสิ้น 14 รอบสนาม ทว่าจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นตั้งแต่รอบแรก เมื่อ”เต้ย” อัฐพล ออกตัวอย่างยอดเยี่ยม ขยับแซงขึ้นมาเป็นผู้นำหลังผ่านโค้ง 2 เช่นเดียวกับ “กอล์ฟ” ประพจน์ ที่แซงผ่านขึ้นมาได้เช่นกัน ขณะที่ “วี” ธนาศิวณัฐ เจอปัญหาระบบเบรกเล่นงานจนรูดลงไปถึงอันดับ 6 จากนั้นในรอบที่ 10 เซฟตี้คาร์ต้องออกมาวิ่งนำเพื่อเคลียร์แทร็ก จากอุบัติเหตุในโค้ง 1-2 ของ “เซ็ต วัลดรอน” นักขับดาวรุ่ง ลูกครึ่งออสเตรเลียน-ฟิลิปปินส์ และต้องจบเรซภายใต้เซฟตี้คาร์ เพราะไม่สามารถเคลียร์แทร็กได้ทัน ชัยชนะเป็นของ “เต้ย” อัฐพล ด้วยเวลา 31 นาที 23.774 วินาที ตามด้วย “กอล์ฟ” ประพจน์ อันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ มิตซูฮิโระ เอ็นโดะ นักขับญี่ปุ่นจาก M&K Management Racing ส่วน “วี” ธนาศิวณัฐ จบเรซอันดับ 6 ภายหลังจบเรซที่ 7 สถานการณ์ลุ้นแชมป์พลิกผันอย่างมาก เมื่อ “เต้ย” อัฐพล ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 มีลุ้นแชมป์ประจำปีอย่างเต็มตัว โดยบี้เข้าไปหา “กอล์ฟ” ประพจน์ จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมเหลือเพียง 4 แต้ม ส่วน “วี” ธนาศิวณัฐ ตามหลัง 13 แต้ม เป็นงานหินอย่างมาก
ขยับเข้าสู่เรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ ยังดวลกัน 14 รอบสนามเช่นเคย โดย “เต้ย” อัฐพล ผู้ชนะในวันเสาร์ได้ออกตัวจากโพล ขนาบข้างด้วย “กอล์ฟ” ประพจน์ ที่ลุ้นแชมป์กันอยู่ อย่างไรก็ดี จุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นตั้งแต่ออกตัว เมื่อ “เต้ย” อัฐพล รถแข่งมีปัญหาจอดนิ่งอยู่บนกริด และต้องออกจากการแข่งขันอย่างน่าเสียดาย หลังจากนั้น “วี” ธนาศิวณัฐ ขยับขึ้นเป็นหัวแถว ก่อนจะโดน “กอล์ฟ” ประพจน์ แซงขึ้นไปในรอบที่ 3 จากนั้น นักขับจาก Nexzter rest club นำม้วนเดียวคว้าชัยชนะส่งท้ายปีได้สำเร็จ ด้วยเวลา 24 นาที 17.653 วินาที เฉือน “วี” ธนาศิวณัฐ อันดับ 2 เพียง 0.307 วินาที อันดับ 3 เป็นของ “ข้าวฟ่าง” ปิยะวดี พฤฒิสาร นักขับสาวดาวรุ่งจาก A Motorsport Racing Team Tune by OP ตามหลัง 24.787 วินาที ส่วนอันดับ 4 ตกเป็นของ “เอิร์ก” วสิษฐ์พล พิทักษ์วงศาภรณ์ จาก PT Autobacs X Mugen Thailand ตามหลัง 48.164 วินาที ตามด้วย เอ็นโดะ นักขับญี่ปุ่นในอันดับ 5 ตามหลัง 51.225 วินาที
เมื่อจบการแข่งขันสนามสุดท้าย แชมป์ประจำปีคลาสโอเวอร์ออลล์ในศึก ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ค วันเมคเรซ 2025 ตกเป็นของ “กอล์ฟ” ประพจน์ เก็บไปทั้งสิ้น 147 คะแนน, แชมป์คลาสบี เป็นของ “วี” ธนาศิวณัฐ, แชมป์คลาสซีได้เแก่ “ข้าวฟ่าง” ปิยะวดี ส่วนแชมป์ในกลุ่มเกียร์อัตโนมัติตกเป็นของ “ยศ” ทัศไนย พัฒนกุล จาก Armstong Racing Teamด้านผลการแข่งขัน ฮอนด้า คลับ ชัยชนะโอเวอร์ออลล์เรซที่ 7 เป็นของ ตรีภพ ศิริปุณย์ ตามด้วย ปณิธาน รักไพบูลย์สมบัติ อันดับ 2 และ หทัย ไชยวรรณ ในอันดับ 3 ส่วนเรซที่ 8 ผลปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ ปณิธาน รักไพบูลย์สมบัติ ตามด้วย หทัย และ ตรีภพ ในอันดับ 2 และ 3
สำหรับ ศึก ฮอนด้า วันเมคเรซ เตรียมเดินหน้าจัดการแข่งขันต่อในฤดูกาล 2026 โดย กรังด์ปรีซ์ มอเตอร์สปอร์ต บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ผู้จัดการแข่งขันประกาศอย่างชัดเจนว่าจะมีความเปลี่ยนแปลงในส่วนของ “รุ่นการแข่งขัน” เพื่อยกระดับความมันส์ให้สูงขึ้น แฟนๆรอติดตามอัพเดทข้อมูลก่อนใครได้ที่เพจ Honda One Make Race, GP Motorsport และ XO Autosport