รฟท.เดินหน้ารถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 หลัง ครม. ไฟเขียว “ชุมพร – สุราษฎร์ธานี – หาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์” วงเงินกว่า 1.06 แสนล้านบาท เชื่อมโครงข่ายรถไฟทางคู่ ต่อเนื่องจากทางคู่ระยะที่ 1 และรองรับการขยายตัวของระบบรางไทย–มาเลเซีย
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินหน้าพัฒนาโครงข่ายรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงชุมพร–สุราษฎร์ธานี ช่วงสุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่ และช่วงชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์ รวมระยะทางประมาณ 502.45 กิโลเมตร กรอบวงเงินรวมประมาณ 106,798.32 ล้านบาท ...